foto1
foto1
foto1
foto1
foto1
Bienvenidos a Green Tour Magazine


Edición N° 2

Arroyo Mburicao

Leer mas

Edición N° 8

Energía renovable

Leer mas

Edición N° 7

Expo Green IV Edición

Leer mas

Edición N° 6

Guacamayos

Leer mas

Lunes, 22 de julio de 2019

NUEVO PUENTE PERMITIRÁ CONECTAR AL CHACO CON LOS PRINCIPALES MERCADOS DEL MUNDO

Referentes del sector empresarial y productivo de nuestro país coincidieron en señalar que la construcción del puente internacional bioceánico sobre el río Paraguay, que unirá las localidades de Carmelo Peralta, Alto Paraguay, con Puerto Murtinho, Mato Grosso do Sul, cortará con años de aislamiento de esta región y abrirá las puertas a los principales mercados del mundo. La obra, que será financiada y ejecutada por la ITAIPU Binacional, estará a cargo en un 100% de empresas paraguayas.

Para el Chaco, contar con una conexión internacional es realmente un hecho inédito en la historia del Paraguay, destacó el presidente de la Cooperativa Chortitzer, Gustav Sawatzky, y afirmó que, a partir de esto, la zona entrará en otra dinámica, beneficiando a todas las localidades chaqueñas de Fuerte Olimpo para abajo, como Bahía Negra, Carmelo Peralta y Puerto Casado.

“Con este puente también podremos fortalecer la importación, podemos hacer un puerto y traer toda la importación de combustibles para el Chaco por acá, porque tendremos mucho más baratos los fletes y aparte de eso, la posibilidad que se abre con una conexión de todo tiempo con otros países ya cambia el mundo”, indicó el empresario.

Rutas de todo tiempo, energía y seguridad son los tres pilares fundamentales para el desarrollo, insistió Sawatzky. “Si el Gobierno hace esa tarea como está haciendo acá, a partir de ahí va a ser otra dinámica entre la agricultura, la ganadería integral, sustentable, como estamos buscando hacer. El crecimiento de Paraguay, gran parte puede ser influido a través de esa dinámica que se está consiguiendo con este puente y con esta nueva ruta”, apuntó.

Es el futuro

A su turno, el presidente de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), Héctor Cristaldo, manifestó que el nuevo paso internacional sobre el río Paraguay, además de romper con el aislamiento del Chaco, integrándolo al circuito internacional, también marca el proceso de desarrollo de todo el país. “El Chaco es el futuro del crecimiento de la economía paraguaya y tenemos que hacerlo de manera sostenible. Con estas obras de infraestructura junto con el tema logística, que fue el gran olvidado, creo que se empieza a romper el aislamiento”, sostuvo.

 

El empresario del sector productivo coincidió con lo manifestado por el director general paraguayo de ITAIPU, José Alberto Alderete, en el sentido de que esta obra dará un giro de 180° a esta zona. “En este extremo del país se tendrá una integración con una región muy pujante del Brasil como es Mato Grosso do Sul y en la otra punta vamos a tener al Oriente, el mayor mercado de mundo. Entonces esa proyección, esa perspectiva lo coloca al Chaco como un centro de enlace con el mundo”, sentenció.

Un cambio histórico  

Para el intendente de Loma Plata, Walter Stockl, la construcción del puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho es un proyecto de envergadura que va a generar un impacto positivo en la región. “Es la unión entre los países y va a dar un impacto muy positivo a toda la región del Chaco y, por ende, también a todos los vecinos, puesto que con este alimentador de comunicación se va a interconectar con el mundo. Es como dijeron en algún momento, el Canal Panamá que cruza el Paraguay, y bueno, va a ser realmente de gran impacto en la proyección hacia el futuro. La vida va a cambiar acá en el Chaco”, destacó el intendente.

Con presencia del presidente de la República, Mario Abdo Benítez, y los directores generales de ITAIPU, José Alberto Alderete, de Paraguay, y Joaquim Silva e Luna, de Brasil, autoridades de ambos países, más los principales referentes del sector empresarial, la Binacional lanzó el sábado 20 el llamado a licitación pública internacional para el estudio de factibilidad técnica, económica, socioambiental, elaboración de anteproyecto, diseño final y elaboración del pliego de bases y condiciones para la licitación de la construcción del puente y accesos, y fiscalización de las obras correspondientes para el Puente sobre el río Paraguay entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho. Este paso internacional es el eslabón que faltaba para unir vía terrestre los puertos del Pacífico y del Atlántico a través del territorio paraguayo.

Lunes, 22 de julio de 2019

No cumplen criterios de disposición final de basura

De 260 municipios existentes en Paraguay, solo 52 comunas cuentan con vertederos con licencia ambiental para relleno sanitario. Sin embargo, la mayoría de ellas finalmente no cumplen con todos los criterios para la disposición final adecuada de los desechos, según el jefe del Departamento de Sustancias Químicas del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades), Ing. Ovidio Espínola.

La falta de operaciones básicas para minimizar los impactos es una de las principales falencias, comenta Espínola. “Por ejemplo, la basura que ingresa a diario debe ser esparcida y tapada mínimamente. Eso generalmente no sucede.

Dejan los residuos a cielo abierto, no hay cobertura. En gran porcentaje en vez de enterrarlo incineran el residuo en el sitio y eso es peor porque ya hay contaminación del ambiente”. Tampoco hay segregación ni infraestructura adecuada para realizar la separación. Con ello deja de cumplir la función de sitio de relleno sanitario, agrega. Desde el año pasado hasta la fecha, 24 vertederos, aproximadamente, fueron intervenidos por la Dirección de Fiscalización del Mades.

La falta de declaración de impacto ambiental, disposición inadecuada de residuos y quema de basuras son las irregularidades frecuentes detectadas.

CONSECUENCIAS Al existir una mala gestión de los residuos en los vertederos según el ingeniero esto puede afectar a las aguas superficiales y subterráneas. También aumenta la proliferación de vectores, la emisión de olores desagradables y de gases contaminantes por la quema a cielo abierto. Además, existe una degradación del paisaje y un impacto socioeconómico que desvaloriza las propiedades del entorno. “Los Municipios, aducen que no hacen la gestión como debe ser, porque no tienen los recursos financieros suficientes.

En algunas Comunas, las tasas que establecen para la recolección y disposición final de basuras están por debajo de lo que cuesta un servicio eficiente. Por otro lado, hay un índice de evasión entre el 50% al 60%. Los contribuyentes no pagan”, indica el ingeniero.

CATEURA Partiendo del vertedero capitalino, su instalación se encuentra en zona de humedales y el río Paraguay. “Por cuestiones de vulnerabilidad ambiental del entorno y por emplazamiento, Cateura ya no puede estar ahí pero tampoco se puede cerrar si no hay otra opción”, expresa el funcionario del Mades. Hasta el momento la empresa que explota el sitio, Empo Ltda., no concreta el traslado del área por problemas judiciales en torno al área de construcción del futuro relleno sanitario en la ciudad de Villa Hayes.

Cuánto tiempo más puede soportar el depósito de desechos en Cateura, Espínola sostuvo que la proyección de capacidad operativa se extiende hasta el 2026, de acuerdo con últimos estudios. La propuesta es además llegar hasta la cota 92 sobre el nivel de suelo. “Lo ideal es que sea hasta la menor cota, de hecho, ya se hizo clausura y posclausura de las áreas (módulo 2 y 3), que ahora activan nuevamente. Excepcionalmente están operando allí porque no hay otra opción”

Jueves, 18 de julio de 2019

Cultura taiwanesa resaltada por el reciclaje que apunta a curar el planeta

 

El Titular del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), Ariel Oviedo, visitó la Fundación Tzu Chi, en el marco de su visita oficial a Taiwán, para observar la segregación y reciclaje de los residuos sólidos urbanos. El Secretario de Estado señaló motivante saber que en el mundo se puede lograr curar a nuestra madre tierra por medio del reciclaje.

“Aquí el pet se recicla hasta convertirse en hilos de plásticos para elaboración de vestimentas de uso diario como remeras Dry Fit, también frazadas, calzados, medias, bolsos, carteras, etc. Este lugar representa un símbolo de esperanza que nace en un lugar tan pequeño, pero con un corazón gigante y que sin duda da ejemplo a todo el mundo de cómo se puede lograr cambiar significativamente la situación crítica en la que se encuentra el planeta actualmente, especialmente por la situación del uso del plástico, que hoy en día es el mayor contaminante de nuestra madre tierra”, indicó.

Sostuvo que, a su vuelta al país, organizará una delegación de profesionales técnicos del Ministerio del Ambiente, que puedan viajar hasta Taiwán para aprender, conocer y poder llenar sus corazones de pasión y por sobre todo conseguir el compromiso para dejarle un mejor planeta a los hijos, nietos y a las futuras generaciones.

El Ministro aprovechó su estadía en el país asiático, para visitar una Planta Incineradora de Residuos en Taiwán, de manera a observar todos los avances en la materia y recogiendo la experiencia taiwanesa en el tema.

Asimismo, el Titular del MADES mantuvo un encuentro con el Director de la Universidad Tecnológica de Taiwán, Liao Ching-Jong, con el fin de ir fortaleciendo lazos y continuar insertando la tecnología en el MADES para la transparencia institucional, tal como ya se viene haciendo en la institución.

En otro momento, Oviedo visitó el Departamento de Servicios de Información Internacional del Ministerio de Relaciones Exteriores de Taiwán, donde conoció las diferentes estrategias comunicacionales y la posibilidad de su aplicación en el MADES.

La visita fue aprovechada para dar a conocer las diferentes acciones que se viene implementando en el Ministerio del Ambiente, en esta nueva gestión. Todas estas acciones se encuentran enmarcadas dentro de la transparencia institucional, contra la corrupción, la agilización de los procesos ambientales, en busca de la participación y confianza de la gente.

Miércoles, 17 de julio de 2019

Contra la erosión, construyen en Ñemby un muro con neumáticos en desuso

Eco-Muro se denomina la obra que construye la Municipalidad de Ñemby para resolver un grave problema de erosión de suelo que compromete parte del Colegio Don Bienvenido Osorio, del barrio Caaguazú, y viviendas ubicadas en los fondos, por causa de los raudales que se forman allí en los días de mucha lluvia.

Lo novedoso del proyecto de la Dirección de Medio Ambiente de la comuna, a cargo del ingeniero ambiental Jorge Palazón, es la utilización de más de 2.000 neumáticos en desuso, que fueron recolectados por la Municipalidad en las mingas ambientales contra el dengue y chikungunya, una manera de darle utilidad a materiales que de otra manera solo aportan a la contaminación y la proliferación de enfermedades.

La obra comprende un tramo de 400 metros de muro a ambos lados de un cauce hídrico conocido como Divina Misericordia, cuya erosión amenaza con llevarse el tinglado del colegio y pone en peligro a varias viviendas ubicadas muy cerca de los bordes.

“Se hace con cubiertas en desuso, se le cargan piedras adentro, y se las coloca de modo a formar una contención para que el barranco no caiga más al arroyo por causa de los raudales; arriba de la última cubierta va a tener alisado de cemento para un caminero; otras cubiertas se utilizarán para plantar santarritas”, explica el ingeniero Jorge Palazón, que imagina su eco-muro como “un jardín en el arroyo”.

Explica que «los trabajos se centran en esta primera semana en el movimiento de suelo, para construir un primer tramo de 25 metros que marcará el inicio de la obra que cuenta con licencia ambiental del Mades, con la presencia del ministro Ariel Oviedo».

La utilización de neumáticos en la construcción de obras de infraestructura urbana es una técnica utilizada en diversos países del mundo, pero todavía poco desarrollada en Paraguay. Según afirma Palazón, el del Bienvenido Osorio será “el primer eco-muro del país”.

El mismo Palazón dice haber traído la idea de experiencias de la cooperación japonesa, Jica, y de una obra anterior que no se difundió porque no era algo vistoso, era un muro que quedó enterrado en una zanja; una mega obra si se quiere que resolvió un problema y funciona una maravilla”.