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Miércoles, 4 de septiembre de 2019

Instalan las primeras piezas de la barra de 500 kV en Yacyretá

Técnicos de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), con la supervisión de especialistas de la contratista Mitsubishi Corporation, procedieron al montaje de las primeras piezas para la adecuación de las barras a 500 kV de la Línea Paraguaya N° 2 (LP2).

De esta forma continúan con el cronograma establecido desde el inicio de las tareas en marzo pasado, previéndose la conclusión en el mes de diciembre próximo.

La adecuación de las barras que la EBY lleva adelante en el denominado campo 13 de la Central Hidroeléctrica, permitirá al Paraguay el retiro del 50% de la energía que produce la usina, que por Tratado le corresponde, en un hecho sin precedentes dentro del objetivo de la consolidación de la soberanía energética del país.

Previamente, los trabajadores procedieron al desmontaje de las barras y transformadores de 220 kV, que constituyó en la primera etapa del proyecto.

En segundo lugar, procedieron a una serie de obras civiles de readecuación de toda la estructura que albergará al nuevo sistema y, finalmente, la última etapa, que inició esta semana, que es el montaje de las piezas para la adecuación a la barra de 500 kV.

“Hoy se instaló la primera barra en 500 kV, un hecho muy significativo. Los trabajos se están intensificando conforme al cronograma previsto, cuya conclusión es para el mes de diciembre próximo”, indicó el Ing. Leopoldo Melo, jefe del Departamento Técnico de la Entidad Binacional Yacyretá.

Las piezas, cuyo montaje se inician esta semana, bajo la supervisión de Masakasu Mori, de la Mitsubishi Corporation, fueron recibidas en su totalidad (422 cajas) en la Central Hidroeléctrica Yacyretá, remitidas desde Japón.

Miércoles, 4 de septiembre de 2019

Destruyen alambrado instalado dentro de un cauce hídrico

 

Un alambrado instalado dentro de un cauce hídrico en una propiedad de aproximadamente 1.600 ha., por la cual pasa el Río Pilcomayo, fue desmontado por sus dueños, luego de la intervención realizada por fiscalizadores del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES). El procedimiento lo realizaron tras la denuncia presentada por la Comisión Nacional Rio Pilcomayo (CNRP).

La intervención fue en el marco de las leyes 3239/07 de los Recursos Hídricos del Paraguay y 294/96 de Evaluación de Impacto Ambiental.

El retiro del alambrado fue constatado posteriormente por los funcionarios del MADES. Al momento del procedimiento, el encargado del establecimiento alegó no contar con las mismas documentaciones ambientales, por lo que procedieron a la entrega del acta de Intervención y la Cédula de Notificación, a fin de que el responsable se presente ante el Ministerio.

Martes, 3 de septiembre de 2019

ITAIPU APROBÓ SUSCRIPCIÓN DEL CONVENIO PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE INTERNACIONAL CARMELO PERALTA-PUERTO MURTINHO

 

El Directorio Ejecutivo y el Consejo de Administración de la ITAIPU Binacional aprobaron la celebración del convenio de cooperación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la Municipalidad de Carmelo Peralta, para la ejecución del proyecto de construcción del puente internacional Carmelo Peralta-Puerto Murtinho. En ese marco, llevaron a cabo esta una reunión en la Cancillería Nacional donde quedó instalada la Comisión Mixta integrada y coordinada por el Ministerio de Relaciones Exteriores, el MOPC, el Ministerio del Ambiente, el Ministerio de Hacienda y la ITAIPU Binacional, respectivamente.

La decisión da cumplimiento al Acuerdo Internacional celebrado entre el Paraguay y el Brasil el 8 de junio de 2016, aprobado por la Ley N° 6.086 del 30 de mayo de 2018, así como la Declaración Conjunta de los Presidentes Mario Abdo y Michel Temer, del 21 de diciembre del 2018, y ratificada por la administración del presidente brasileño Jair Bolsonaro, en las que se acordaron que la construcción del puente internacional será íntegramente financiado por ITAIPU.

La aprobación en las instancias de la ITAIPU Binacional fue informada a la Cancillería Nacional por parte del director general interino de la Entidad, Ernst Bergen, quien remarcó la importancia de esta obra que será financiada por la Margen Derecha. “Hubo un trabajo en equipo muy bueno, también dentro de ITAIPU, y estamos con mucho entusiasmo por avanzar para que este puente que va a beneficiar a los dos países, sea una realidad”, manifestó el director Bergen.

Es importante señalar que el Acuerdo para la construcción del puente en el Art. II, numeral 1, establece la conformación de una Comisión Mixta Paraguayo-Brasileña, integrada por representantes de cada país, la cual será comunicada por vía diplomática, así como también señala que los entes ejecutores serán el MOPC por Paraguay y el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) por Brasil.

El Poder Ejecutivo recientemente, a través del Decreto 2.394, instituyó la conformación de la Comisión Mixta.

Dar celeridad a los trabajos

El ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, explicó que, según lo acordado, está previsto de parte de cada una de las instituciones integrar esta Comisión Mixta de inmediato, a los efectos de que la semana que viene puedan tener ya la primera reunión del lado paraguayo, de modo a consolidar las posturas, y apenas quede integrada la Comisión Mixta por el lado de la Cancillería brasileña, puedan avanzar los trabajos.

“Las notas reversales establecen que, precisamente, la Comisión Mixta debe aprobar los diseños y el pliego hasta preparar la licitación. Ustedes saben que estaba ya bastante avanzada esa tarea con ITAIPU Binacional y nosotros vamos a tomar esa misma base de lo que ya se ha trabajado y se tiene madurado, para que eso se apruebe; y así, en pocas semanas más, esté en el portal de Contrataciones Públicas”, indicó el ministro Wiens.

Agregó que el llamado a licitación en primera instancia será para el diseño final de ingeniería, que incorporará también la conexión desde el Puente Carmelo Peralta hasta la Ruta Bioceánica, y también las obras necesarias en el punto de frontera de nuestro país.

Esta importante obra, que se enmarca dentro del ambicioso proyecto continental de construcción del Corredor Bioceánico Rodoviario, tendrá como ente ejecutor al MOPC e involucrará, asimismo, a todas las entidades competentes e interesadas en un trabajo mancomunado, tanto con la Municipalidad de Carmelo Peralta y otros organismos gubernamentales, quienes actuarán dentro de su ámbito observando los principios de legalidad y con una rigurosa transparencia administrativa.

El costo estimado de las obras, que incluye la elaboración de los estudios de factibilidad y del proyecto ejecutivo, asciende a USD 85.000.000 que será financiado por la ITAIPU, conforme lo acordaron los Gobiernos del Paraguay y del Brasil.

Martes, 3 de septiembre de 2019

Recorren municipios de Itapúa con casos exitosos en Sistema de Gestión de Residuos Sólidos

En el marco del proceso de elaboración del Plan de Implementación de las Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDCs, por sus siglas en ingles), Tecnicos del Ministerio del Ambiente, basado en los compromisos para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y adaptación al cambio climático se encuentra trabajando en un proyecto de fortalecimiento del Sistema de Gestión de Residuos en Municipalidades.

En ese sentido y considerando de vital importancia el involucramiento de los municipios para el cumplimiento efectivo de los compromisos asumidos por Paraguay en sus NDC, el MADES realizó la identificación de medidas a ser priorizadas enfocadas al sector residuos, con el fin de trabajar en una propuesta de proyecto denominado “Fortalecimiento de las municipalidades para la gestión de residuos urbanos”, y su posterior búsqueda de financiamiento.

Para ello, realizaron una visita técnica a municipios con experiencias exitosas en la gestión de residuos urbanos en el departamento de Itapúa, con el objetivo de conocer el sistema de trabajo, recabar información y realizar un diagnóstico sobre el desarrollo de buenas prácticas en la gestión, con miras a incentivar a otros municipios a replicar estas acciones.

Los municipios visitados fueron los siguientes: Capitán Miranda, Pirapó, Fram y la Asociación de Municipalidades de Colonias Unidas (AMCU). El equipo técnico del MADES fue recibido por los Intendentes y Secretarios de Medio Ambiente de cada municipio, con quienes se mantuvo una reunión previa y luego realizaron un recorrido guiado en sus plantas de relleno sanitario y tratamiento de residuos.

Con estas acciones el MADES, a través de la DNCC, busca trabajar en conjunto con todos los sectores del país a fin de articular acciones para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y por sobre todo apoyar a municipios e instar a otros compartiendo casos exitosos como estos a fin de que otros municipios puedan replicarlo.

Durante las visitas, además, entregaron a cada Intendente el documento del Segundo Informe Bienal de Actualización de Paraguay (IBA2), un reporte que contiene el Inventario Nacional de Gases de Efecto Invernadero del Paraguay (INGEI) y la Estrategia Nacional de Género ante el cambio climático.

El equipo técnico de la DNCC estuvo encabezado por el Ing. Gustavo González, Jefe del Departamento de Inventarios y Reportes de la DNCC, técnicos de la DNCC y el equipo del proyecto Segundo Informe Bienal de Actualización.